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费城雷达通信设备故障，在90秒内失去了纽瓦克机
发布时间：2025-05-07 10:29编辑：365bet登录浏览（132）
由于费城空中交通管制网络设备的雷达和通信，新泽西州纽瓦克机场在上个月年底没有与炮飞飞机联系。它持续了90秒，导致了30多次飞行，必须移动，数百次飞行被取消或延迟。运输部承认该系统已经旧，必须进行更新，还答应租用其他人员来解决该问题。 ▲费城空中交通管制中心设备的失败导致航空管理员负责监视飞往纽约纽瓦克国际机场的航班的升级和倒塌，最多消失了90秒，从而导致了取消或延迟的道路。根据法新社的数据和照片，国家空中交通管制员协会已发布了第五次简报仪，宣布费城空中交通管制员中心于4月28日失败。没有使用雷达和通信系统，而是陷入了“隐形，听到或说话”的问题。他无法调整飞行的辞职，也无法命令飞行员控制差距的时间和距离。该组织没有解释故障持续了多长时间，但媒体报告说，接触的丧失持续了约90秒，设备故障的原因是电线被烧毁。新泽西州机场官员艾丹（Aidan）或唐内尔（Donnell）说，那天失败导致了一条公路航班，并搬了30多个航班。 28日下午，有两个小时没有飞往纽瓦克机场的航班。联合航空公司表示，即使是“罢工”之后联邦航空管理局（FAA）的20％的接触，占联邦航空管理局（FAA）的20％，从而大大扩大了影响。全国空中交通管制员协会的发言人说，根据联邦法律，员工在受伤或情绪情绪受伤。当时许多同事离开了，但自然不是“罢工”。据报道，那天至少有5个人正在休假。联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）向客户发送了一封公开信，称为了减轻压力，纽瓦克机场的空中交通管制中心昨天移居费城，但该团队“理解”了多年，而且技术失败导致了民事航班的持续延误。联合航空公司应该每天取消35架航班。国会事件。纽约参议院民主党负责人查克·舒默（Chuck Schumer）要求通用运输检查员办公室进行详细调查，并批评由于成年后的机场系统，应更新，而FAA则无法正确管理。纽瓦克目前的问题只是一个“警告”。如果问题未解决，其他机场也会发生类似情况。运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）还说，纽瓦克航空控制系统纽瓦克机场（Newark Airport）与时间失去了联系，仍使用软盘和铜线，“不可避免地控制”空中交通，他宣布了一系列激励措施。提案，就额外的招聘人员而言，B Bearly员工和完成的练习可能会获得5,000元的奖励。新泽西州州长菲利普·D·墨菲（Philip D. Murphy）给达菲（Duffy）的一封信，以支持联邦计划。由于5日纽约地区的云层较低，FAA决定暂停飞往纽瓦克的航班，导致平均4小时的飞行延迟。像那天下午一样，延迟了300多次航班，并取消了150次航班。