如影随形

小型汽车需要“主要动作”？丰田Aygo X与起亚P

发布时间：2025-09-21 10:35编辑：bat365在线平台官网浏览（93）

现在，当入门级市场逐渐缩小时，丰田Aygo X和起亚Picanto仍在保持自己的位置。尽管它们是“小型汽车”，但它们不再达到“旅程”的位置，而是试图赢得具有行为的消费者的恩宠。但是，当身体设计，空间和调整的使用增加时，真正感动的人是驾驶体验和基本安全技能。看看他们是否真的应该获得“全钢大炮”的标题。有时，它们确实是“小型汽车”。并不是说，丰田汽油的价格约为18,000欧元，而起亚为Picanto的价格为22,000欧元，但它们确实属于进入过去的真正模型。现在，他们仍然留下一个小数字，但是他们有“全能的汽车”横幅。让我们在测试功夫中看看这个“全方位”值得它的名字。起亚Picanto：每当您更换齿轮时，您都会有一个“抽搐”并开车去起亚Picanto，挂在n齿轮上，按下开始按钮，然后撞上D齿轮，然后您会感到完整”振动。跌倒，有时会以“简短的方式”来改变齿轮该试验，起亚Picanto每100公里的燃油消耗为5.9升，能量保存模式为5.3 liTers。相比之下，Aygo X仅为每100公里5.3升，节能模式仅为4.5升。 Picanto的性能不擅长燃料，尤其是考虑到这不是热情和动态的表现。不幸的是，这样的力量拖了汽车。特别是由于Picanto确实从其他方面受益。尽管Picanto的身体较小（5.75平方米，而Aygo的6.44平方米），但空间的使用效果更好。后椅厚又舒适，前椅更像是“船长的椅子”，可以更好地支撑。材料和做工比Aygo更好。总的来说，坐在Picanto更舒适。 Picanto于2017年发行，经过两次改头换面，外部和内部进行了完全翻新。起亚包括导航（具有实时道路条件），空调，可逆图像和入门级型号的后雷达。高端版本还具有自动空气骗局定期，无线充电，LED大灯和增强的自动紧急制动。但是正如我们经常说的那样：**只是进行NG调整并不意味着这是一辆好车。 Toyota Aygo X：使用一个“大型平台”小型汽车。 Toyota Aygo X基于Yaris（参数|图片）（Yaris）的平台开发，身体宽14.5厘米，带有更宽敞的前空间。但是，后椅不友好：狭窄的门，垂直的靠背和薄座椅枕头使后台椅子的后椅可怕。后备箱容量仅为231升，只能通过卸下摇晃的盖板并将薄椅子折叠到后面，只能将其扩展到829升。就内部而言，尽管设计看起来很像设计，但材料很瘦，而且椅子由于其轻巧的重量而牺牲了舒适性，因此在骑行距离距离时很容易疲倦。丰田Aygo驾驶打火机，三缸发动机在手动变速箱中配对，Xible且燃料良好，使转弯变得更加有趣。 Picanto更稳定，没有驾驶的欲望，但是制动性能更好：100〜0 km/h的制动距离为36.9米，而Aygo需要39.4米。但是，Aygo缺乏刹车已将其大大降低到安全性。因此，即使是小型汽车也可以携带“大型汽车”，如果基本功率和制动性能无法正确完成，无论进行多少调整，它们都将是“空气城堡”。最终，起亚·皮纳托（Kia Picanto）（总分为539）与丰田Aygo赢得了比赛的成功（总分为517）。 特别声明：上述内容（包括photos或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。